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可程控双向直流电源供应器 Model 62000D Series

产品描述：
Chroma 62000D系列可程控双向直流电源供应器兼具电源及负载特性，双象限操作，可允许待测物的能量馈入此电源，适用于新能源之储能系统测试，如光伏/储能混合式逆变器、电池储能变流器(PCS)等测试于模拟储能电池之充电与放电转换。 62000D也适用新能源车应用之双向车载充电器(BOBC)、双向直流转换器、DC-AC马达驱动器等电源管理系统，借以取代电池达到双向的电源转换模拟测试。

产品特点产品参数相关产品

产品特点

产品特色

电压输出范围：0~100V / 600V / 1200V / 1800V / 2000V
电流输出范围：0~540A
功率输出范围：

6kW / 12kW / 18kW@3U高
36kW/45kW@4U高

一键切换双输出范围 (62000D-HL系列)
双象限操作于电源及负载，二合一的双向直流电源供应器
45kW@4U高功率密度
简易主 / 从并联&串联(*1)操作可达540kW
定功率操作下允许多种电压和电流组合输出
可自动程序电压 / 电流步骤输出功能
电压及电流斜率控制
快速暂态反应时间 <1.5ms
低输出涟波杂讯
直观式触控面板人机操作介面
标准配置USB、LAN、APG控制介面，可选购CAN、GPIB控制介面（CAN FD可支援于2000V型号）
三相四线式通用交流入电：200~480 Vac
太阳电池阵列模拟功能(*2) (选配)

电动车及储能微网之电源转换测试应用

新能源PV / EV / Fuel Cell / Battery兴起已成为取代传统能源(煤、石油等)之市场趋势，然而大量的电动车运行及储能电池并网需求将促使分散式储能微电网更加快速商业化，伴随着电力转换装置将朝双向设计，高效率、高压转换及高功率密度方向结合电池应用趋势发展快速，因此促使电池模拟器(双向电源)测试设备需求。

新世代62000D-HL机型具一键切换双输出范围及高功率密度45kW@4UH设计

在SiC半导体器件的成熟及充电指标电压逐渐攀升，电动车为提升充电效率及续航能力的发展，电池平台从400V发展至800V，使车上电控系统BOBC、DC-DC及电驱装置MCU、Inverter的电压也随之提升。故在测试设备上，在额定功率之下，能涵盖400V及800V的平台就相当重要。

以400V及800V共容之22kW车载充电器BOBC为例，常见电压范围会从200V~900V甚至更高，且对于测试设备必须考量额定测试及过电压(>130%)保护测试余裕度，并且一般设计200V~450V间会有最大充电电流，电流也需考量涟波峰值及过电流(>120%-150%)保护测试范围。如此的操作范围下，使用者可能会需要一台有高电压至1200V以上，还要一台有大电流至少120A的双向直流电源设备，此时Chroma 62000D-HL机型即符合单一台设备满足此超宽操作范围需求。

62000D-HL双向直流电源，在单台设备内具有两组超宽输出范围，以62450D-2000HL为例，High档位具有2000V/60A/45kW， Low档位具有650V/180A/45kW，使用者可依测试条件需求，于单机切换所需的档位，满足又要高电压的条件或是又有大电流的测项，一台抵两台使用。而有如此宽的操作范围，除了High档位能满足高电压的测点之外，使用者甚至可以于负载模式，利用Low档位的大电流，可以一台设备进行两个待测物长时间信赖性测试等。

62000D-HL型号于单机内具备双输出范围，使用者仅需于前面板操作画面上一键完成切换，或是于远端控制以一指令完成切换，在产线自动测试系统ATE仅需使用一台62450D-2000HL，以切换指令选择High/Low档位，即可满足两组输出范围操作，切换完成后可接续测试指令，使用者不需额外的人工手动于设备输出端拆装桥接治具，Chroma让使用者可以连贯的执行测试程序，且避免人工手动安装的危险性。

62000D

二合一双向直流电源含能源回馈式负载

62000D系列为双向拓扑电源架构设计，提供两象限为正电压/正电流及正电压/负电流操作范围，可做为直流电源输出，亦可做为直流负载拉载电流操作，并且将吸收的能量回馈至电网，转换效率高达93%，此二合一双向直流电源兼具能源回馈式负载，可操作于定电压、定电流、定功率工作模式，相较于传统电源及负载，具有体积小、节省能源损耗并散热、测试简便等优势。

2 in 1

随着电动汽车的普及，因此OBC车载充电器朝V2G (Vehicle to Grid)、V2L (Vehicle to Load)及V2H (Vehicle to Home)通过双向充放电与电网进行运行管理。 62000D系列双向直流电源亦提供纯电子负载模式，有定电流(CC)、定功率(CP)、定电阻(CR) 控制，提供于车载充电器研发及测试时，模拟电池充电行为，仅需一台62000D即可满足双向充电器的充电及放电测试，取代传统方式需要一台直流电源搭配一台电子负载两种设备。

testing setting

▲双向车载充电器之测试配置

高速暂态响应 < 1.5ms

62000D双向直流电源能允许电流于源与载之两象限间连续的无缝转换，并不会改变输出特性或造成损坏，适用于许多双向DC- DC/DC-AC对电池充放电测试时，所需快速的充放电转换时间。针对此电流方向转变的暂态响应能力，62000D拥有高速暂态响应，在负载电流-90% to +90%的变动下，输出电压反应到稳定的时间小于1.5ms。

Real road situation
当测试马达驱动器于行车路况之加速及煞车行为时，在电池系统与动力系统之间的转换，即会有电力能量的供应及回充。 62000D双象限的高速暂态响应特性即能模拟电池，依实际马达之动力需求转换，供应稳定电压，并允许刹车时电流的回灌。